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摘要：市政道路工程建设中，软土地基是常见不良地质，它含水率高、孔隙比大、承载力低、压缩性强、固结缓慢，容易造成路基不均匀沉降、路面开裂、边坡失稳等病害，影响道路通行质量和寿命，严重的甚至还会产生安全隐患。为解决软土地基路基沉降问题，本文根据市政道路施工特点，介绍了软土地基的工程特性以及路基沉降的原因，探讨了换填法、排水固结法、水泥搅拌桩加固法、泡沫轻质土置换法等常见的沉降控制方法的原理、施工要点及适用范围，最后提出了全过程施工质量控制及沉降监测预防措施。应用结果表明，选择合适的软基处理方式并实施精细的施工管理，可以很好地减小路基的沉降量，防止出现不均匀沉降的现象，确保软土地基上的市政道路的施工质量和安全性，也可供类似工程借鉴。

关键词：软土地基；市政道路；路基沉降；沉降控制；施工技术

1.软土地基工程特性及路基沉降成因分析

1.1 软土地基核心工程特性

软土主要由淤泥、淤泥质土、粉质粘土等软弱土组成，与普通路基土相比，其物理性质很差，这也是路基沉降经常发生的主要原因。一是含水量高、孔隙比大，天然含水量一般大于液限，孔隙比大，土质松散，在外部荷载作用下容易产生压缩变形；二是承载力低、抗剪强度小，天然地基承载力一般小于80kPa，无法承受道路结构自身的重量以及汽车行驶的重量，容易发生塑性变形；三是压缩性高、固结时间长，在外部载荷作用下孔隙水排出较慢，固结沉降持续时间长，后期沉降量大；四是渗透性弱、流变性质明显，土体受压力作用产生缓慢的蠕变变形，在长期荷载作用下会不断沉降，容易出现不均匀沉降的现象。

1.2 路基沉降主要成因

针对市政道路施工及运营的情况，软土地基路基沉降主要分为施工期沉降及工后沉降两部分，主要原因有以下几点。第一，地基土自身的压缩沉降，由于软土孔隙内含有大量的自由水和结合水，在外力作用下逐渐排出，导致土中孔隙减小，体积变小，造成持续的固结沉降，是造成路基沉降的重要原因之一。第二，施工方法的控制不严，对软土地基处理方法选择不当、换填碾压不足、排水系统设置不合理、分层填筑厚度过大等施工问题都会使地基加固效果减弱，造成沉降隐患。第三，外部荷载及环境影响，道路运营期间车辆的反复冲击荷载、地下水水位变化、雨水渗透使土软化等都增加了土的流动变形，产生了后期的不均匀沉降，特别是桥头、路基拼接处等受力集中部位沉降最严重。

2.软土地基路基沉降控制核心施工技术

2.1 换填压实法

换填压实法是一种浅层软基处理技术，适用于埋深较浅的路基工况下软土层厚度约为3～5m的路基施工项目。施工的主要步骤：施工前准确测量放线，确定换填的区域及深度，彻底清除路基底部软土层，找平基底并做好排水工作；填筑材料应选用颗粒均匀、杂质少的优质材料，严格控制分层厚度，每层厚度不超过20cm，用振动压路机碾压，压实次数不少于6次，保证压实度符合要求（路基基底压实度≥95%）；换填完成后及时检测地基承载能力，验收合格后才能进行下一步的道路填筑工作。这种技术的施工方法简单，成本低，沉降控制直观，适合于城市支路、非机动车道等小型市政道路工程。

2.2 排水固结法

排水固结法是处理深厚软土路基固结沉降的主要方法，适用于软土层较厚、含水量较高的市政主干道工程。施工技术的难点是：塑料排水板要合理布置，控制打设垂直度偏差在≤1.5%以内，间距误差控制在±10cm，排水板打设深度穿过大部分软弱土层，保证排水通道畅通；排水板顶部设置砂垫层，构成横向排水网，保证孔隙水顺利排除；分级加荷进行堆载预压，防止一次性加载过大导致土体剪切破坏，在沉降观测的基础上灵活安排预压时间，在地基沉降稳定的情况下，固结度达到90%以上时方可卸载进入下一道工序。该方法可以大大减少深厚软基工后沉降，适用于大面积的软基处理工程。

2.3 水泥搅拌桩加固法

水泥搅拌桩是一种较深的复合地基加固方法，是目前道路工程软基沉降控制的主导方法，对各种中厚层软土地基都有效。施工时关键技术：施工前根据地质情况确定水泥用量、桩长、桩径等，一般水泥用量在12%～18%之间；施工中严格按照“预搅下沉、匀速喷浆、反复搅拌、匀速提升”的要求，使水泥浆与土充分混合，无断桩、夹泥、缩径等不良情况发生；桩身施工完毕后及时进行养护，养护期不少于28d，养护期结束后进行静载试验检测桩身承载力以及完好情况，使复合地基沉降符合设计标准。该方法加固效果可靠，沉降控制精确，适用于市政道路主干路、桥头路基等重要路段。

2.4 泡沫轻质土置换技术

泡沫轻质土置换是一种新型的软基沉降治理方法，适合桥头、路基加宽、拼接路段等沉降敏感的部位。该材料的表观密度为400～1200kg/m³，具有自重轻、强度稳定、压缩性极低的特点。其施工的重点在于：严格控制泡沫轻质土配比，保证气泡均匀、具有良好的流动性；分层浇筑施工，每层浇筑厚度小于等于50cm，在浇筑过程中避免剧烈振捣，防止气泡破裂；浇筑后进行保湿养护，杜绝裂缝产生。该方法施工速度快，沉降控制效果好，不需要长时间的预压期，可以有效地缩短工期，适用于城市中心区域市政道路抢修、改建工程。

3.结论

综上所述，软土地基不均匀沉降是影响市政道路建设质量和使用性能的主要问题，合理采用沉降控制技术，是保证工程质量，延长道路使用寿命的基础。各种沉降控制技术应用环境都有其特点：换填压实法工序简单、成本低，适合浅层软土地基处理；排水固结法不需要大型特殊设备，可以提高软土地基承载力；水泥搅拌桩加固法应用范围广，可以提高软土地基整体强度；泡沫轻质土置换作为一种新型技术，在沉降敏感的路段有着其他方法所不能比拟的作用。在实际工程中应根据工程地质条件、工程要求、工期成本等因素进行综合考虑，合理选用适当的技术，必要时还可以采取多种方式结合的形式来确保软土地基沉降量的大小，为市政道路建设质量提供有力保障。

方达