滚动信息2

摘要：“双元双导”制以企业与学校为双育人主体、企业导师与学校教师为双指导核心，契合中职教育“产教融合、工学结合”的本质要求。针对当前汽车制造与检测专业校企合作存在的协同不足、育人脱节、评价单一等问题，本文基于职业能力本位理论，构建“双元协同—双导共育—双轨并行—双向评价”的育人模式，通过课程体系重构、教学场景融合、师资队伍共建、评价机制创新的实践路径，结合汽车发动机检测、底盘维修等课本核心模块案例，探索技能型人才培养的有效策略。实践表明，该模式能强化岗位适配性、提升技能实操能力，为中职专业校企合作育人改革提供参考。

关键词：双元双导；中职；汽车制造与检测；校企合作；育人模式

一、引言

《国家职业教育改革实施方案》明确提出“深化产教融合、校企合作”的要求。中职汽车制造与检测专业以培养一线技术技能型人才为核心，需精准对接产业需求与岗位标准。当前校企合作存在协同不足、理实脱节、指导责任模糊等问题，导致学生职业适应能力薄弱。“双元双导”制通过明确校企双主体责任、强化双导师协同指导，实现教学与生产、课程与岗位标准的精准对接。本文以该专业为例，探讨“双元双导”制下校企合作育人模式的构建与实践。

二、“双元双导”育人模式的核心要素

（一）双元协同：校企育人主体共建

学校与企业共同参与人才培养全过程，明确职责分工：学校负责文化基础、专业理论教学与综合素质培育；企业提供实训场地、生产设备与岗位资源，承担技能实操、职业素养培育等任务，形成“人才共育、资源共享、责任共担”的协同机制。

（二）双导共育：校企导师联合指导

组建“学校教师+企业导师”双导师团队：学校教师侧重专业理论讲解与学习方法指导；企业导师具备丰富行业经验，负责技能实操示范、岗位流程讲解与职业规划引导，全程参与学生学习与实训指导。

（三）双轨并行：教学与生产场景融合

构建“课堂教学+岗位实训”双轨教学体系，按“1∶1”比例分配教学时间：校内课堂聚焦理论知识与基础技能；企业实训围绕真实生产任务开展实操训练，实现“学中做、做中学”。

（四）双向评价：过程与结果综合考核

建立校企双向评价体系，兼顾理论知识、技能水平、职业素养与岗位适应能力，打破单一学校评价模式，确保评价结果客观反映学生职业能力。

三、模式构建与实践路径

（一）课程体系重构：对接岗位需求

以汽车制造与检测岗位技能标准为依据，重构“基础模块+核心模块+拓展模块”课程体系：

1.基础模块：涵盖汽车机械基础、电工电子技术等通用知识，为专业学习奠定基础；

2.核心模块：整合汽车发动机构造与维修、底盘检测、电气系统故障诊断等课本核心内容，按生产流程重组教学单元，如将“发动机检测”模块分解为“零件拆装—故障诊断—维修调试”实操任务；

3.拓展模块：结合新能源汽车、智能检测技术等产业新技术，增设相关选修内容，提升学生岗位竞争力。

（二）教学实施：双场景双导师协同

1.校内教学：采用“理论+实操”一体化教学，如“汽车底盘维修”课程中，学校教师讲解底盘结构原理后，企业导师现场示范拆装流程，指导学生使用扳手、检测仪等工具完成实操训练，同步讲解生产中的质量控制要求；

2.企业实训：学生进入企业生产车间，参与零部件检测、整车维修等真实岗位任务，双导师联合制定实训计划，企业导师负责岗位实操指导，学校教师跟踪学习进度，解决理论困惑；

3.项目化教学：以企业真实生产项目为载体，如“汽车发动机故障诊断与维修”项目，由双导师共同指导学生完成故障排查、方案制定、维修实施等全过程，培养问题解决能力。

（三）师资队伍共建：提升双导能力

学校教师定期进入企业顶岗实践，参与汽车生产、维修等工作，积累行业经验；企业导师参加教学能力培训，学习教学方法与沟通技巧，提升指导水平；建立双导师考核机制，将学生技能提升、岗位适应情况与导师考核挂钩，激励导师履职尽责。

（四）评价机制创新：校企双向考核

1.过程性评价（60%）：包括校内理论测试、实操技能考核、企业实训表现、职业素养评价，由双导师共同打分；

2.终结性评价（40%）：以企业真实岗位任务为考核内容，如汽车电气系统故障诊断、底盘维修等实操项目，由企业导师主导评价，学校教师协助监督；

3.附加评价：将学生的创新方案、节约成本建议等纳入评价，鼓励职业创新。

四、实践案例与成效反思

（一）教学案例应用

在“汽车电气系统故障诊断”课程中，采用“双元双导”教学模式：

1.校内阶段：学校教师讲解电气系统原理与检测方法，企业导师展示汽车电路图与检测设备使用规范，结合课本案例分析常见故障类型；

2.企业阶段：学生分组参与汽车电气故障排查实训，企业导师设置真实故障场景（如车灯不亮、中控失灵），指导学生使用万用表、故障诊断仪等工具排查问题，学校教师同步讲解故障诊断逻辑；

3.成果输出：学生完成故障诊断报告，双导师联合点评，强化技能与理论的融合。

（二）实践反思

1.成效：学生岗位适应能力显著提升，就业率较传统模式提高，企业满意度提升；双导师团队专业能力互补，教学质量明显改善；

2.优化方向：需进一步完善校企利益共享机制，提升企业参与积极性；加强双导师沟通协作，避免指导责任脱节；动态更新课程内容，对接产业新技术。

五、结语

“双元双导”制下的校企合作育人模式，通过校企协同、双导共育、双轨并行与双向评价，有效解决了传统校企合作的痛点问题，实现了人才培养与产业需求的精准对接。未来需持续深化校企合作，完善模式运行机制，优化课程体系与指导方式，让该模式成为中职汽车制造与检测专业及同类专业人才培养的有效路径，为职业教育高质量发展提供支撑。

参考文献

[1]中华人民共和国教育部.国家职业教育改革实施方案[Z].2019.

[2]王继平.职业教育产教融合、校企合作的实践与思考[J].中国职业技术教育，2022(12):5-11.

[3]李建国.中职“双元双导”校企合作育人模式构建[J].职业技术教育，2021(17):45-49.

[4]刘艳.职业教育“双导师制”实施困境与优化策略[J].教育与职业，2020(8):76-81.

蒋春梅 陈华乔 廖英

彭水苗族土家族自治县职业教育中心