冀时新闻报道 10月13日，首趟“京铁燕赵班列·助汇冀黔号”快速多式联运班列从邯郸国际陆港专用线发出，经邯郸南站开往贵阳改貌站。班列装载标准件、轴承、汽车配件、童车、食品、脚手架等货物。该班列开行后，冀南及周边企业通往西南市场增加了一条固定铁路运输通道。

“京铁燕赵班列”是国铁北京局为服务区域经济发展、畅通国内大循环打造的快速多式联运班列品牌。自2024年12月石家庄至广州班列首发以来，已陆续开行河北至广州、福州、成都、重庆、昆明、乌鲁木齐、青岛等方向的8条班列，形成以石家庄、邯郸、德州为节点的多方向快速多式联运网络，今年累计发运600列、4.5万标箱。“助汇冀黔号”开行后，“京铁燕赵班列”线路将增至9条。

此次开行的“京铁燕赵班列·助汇冀黔号”实行固定时刻、固定线路、固定运价、固定发到站的运营模式，按照最高时速120公里运行，全程运行约49小时，每周开行1列，后期视货源情况加密开行。货源覆盖邯郸、邢台、石家庄地区的生产企业，涵盖标准件、轴承、汽车配件、食品、日用百货等数十个特色产业集群，将有效促进冀南特色产业集群与西南市场的衔接。

为确保班列高质量开行，国铁北京局组织石家庄铁路物流中心量身打造服务保障体系。在运输组织上，实施“优先承运、优先受理、优先配空、优先装车、优先挂运”的“五优先”服务举措，开辟货物发运“绿色通道”，确保班列货物随到随装、准点始发。在货物跟踪上，安排专职客户代表对计划提报、装车组织、安检查危等各环节实施全流程盯控，及时解决客户诉求。在客户服务上，为客户提供“门到门”全程物流解决方案，有效降低企业综合物流成本。

“京铁燕赵班列·助汇冀黔号”顺利首发，是国铁北京局推动京津冀地区班列运输网络化、品牌化运营的重要举措。下一步，国铁北京局将持续完善班列运营体系，持续提升服务品质，充分发挥铁路绿色、高效、稳定的运输优势，以高质量铁路物流服务助力区域经济高质量发展，为服务全国统一大市场建设、畅通国内大循环提供更加有力支撑。

记者|曹力

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