冀时客户端报道（河北台 张娜 通讯员 田张梦）2月28日上午，随着“扬帆号”盾构机刀盘徐徐启转，石家庄地铁5号线一期工程宫北路站～红旗南大街站盾构顺利始发。这也是5号线一期工程始发的第5台盾构，开年后该线路区间隧道施工正全面提速。

石家庄地铁5号线一期工程由中国铁建股份有限公司承建，中铁十八局石家庄地铁5号线01工区党支部书记周长全介绍，宫北路站是5号线一期工程起点站，为地下两层岛式车站，车站全长451.9米。“扬帆号”盾构机肩负着宫北路站～红旗南大街站区间左线长约1292米的掘进任务。

石家庄轨道集团工程部工程师时岩介绍，宫北路站～红旗南大街站区间穿越地层主要为粉细砂及中粗砂层，周边建筑物、管线密集，环境复杂、施工难度大、控制标准高。为确保盾构施工顺利掘进，项目部优化盾构机选型，选用功率大、性能好，具有可视化功能、有害气体监测等装置的盾构机。左线盾构始发后，各专业技术人员全天候对设备检查保障，以确保盾构设备正常运转。

据介绍，5号线一期工程线路全长19.9公里，共设站19座。当前，5号线一期工程18个车站进入主体施工阶段，1个区间实现单线贯通。5号线全线已形成了大干快上局面，目前全线施工管理和作业人员共1400余人，大型机械设备投入192台套。

一年春作首，万事行为先。石家庄轨道交通二期工程的其余线路均在马不停蹄，紧张有序的推进中。其中4号线一期工程整体建设进度最快，20座车站已有7座车站主体结构封顶，20个区间已有4个区间实现双线贯通，2个区间单线贯通，10台盾构机正在掘进；6号线一期工程8个车站进入主体施工阶段，3台盾构机正在掘进；1号线三期工程2座车站正在进行主体结构施工。

编审|安倩

监制|谷曼