冀时新闻报道（河北台 任亚栋 李德财 许丙路 张书伟 朔黄铁路 鲁宇加 牛晓伟)5月21日，朔黄铁路自主研发的国内首创重载铁路柔性牵引供电系统顺利通过结题验收，成功落地示范区间，标志着我国重载铁路交通与能源融合发展取得重大突破。

作为国家“西煤东运”核心通道，朔黄铁路全线落差大、坡道长，重载列车频繁制动会产生大量再生电能，其高效回收利用是长期困扰行业的技术难题。对此，朔黄铁路攻关形成成套柔性供电技术体系，实现制动电能跨区高效流转，为行业提供了成熟的“朔黄方案”。

该系统拥有三大原创核心创新：一是首创跨所智能能量调度，依托功率路由器实现制动电能跨分区灵活调配；二是创新应用飞轮+钛酸锂电池混合储能技术，适配重载机车大功率、强冲击的运行负荷；三是率先完成技术工程化落地，大幅提升再生能源利用率。

该系统自2025年11月试运行以来，运行稳定、效益突出，日均节电4.2万度，年节约电费超千万元，年减排二氧化碳超9500吨。此次成果不仅助力铁路绿色低碳转型，也为重载铁路交能融合技术规模化应用奠定了坚实基础。